Konik kırıcılar granit, bazalt ve andezit gibi sert ve aşındırıcı dere ve ocak malzemelerini kırmak için tasarlanmıştır. Uzun ömürlü aşınma parçaları sayesinde konik kırıcı uzun ömürlü olmaktadır.
Ayrıca bakım ve onarım işlemleri kırıcının üzerinde rahatlıkla yapılabildiği için işletme maliyetleri de düşüktür.
Kırma işlemi, konik yüzeyler arasında yapıldığından kırıcı da “konili kırıcı” diye de adlandırılmaktadır. Gerek boyut gerekse gerekse yapı yönünden, günümüzde çok değişik şekillerine rastlanmaktadır. Genel olarak “oynar milli” ve “sabit milli” olmak üzere iki ana tipi vardır
Gövde, alt ve üst olmak üzere iki bölümden oluşur. Üst bölümün iç yüzeyi konkavlarla kaplıdır. Tersine dönmüş bir kesik koni şeklindedir. Kırıcının büyüklüğüne göre, yatay ve düşey kuşaklarla güçlendirilmiştir. Dökümden veya dökme çelikten imal edilir. Çok büyük kırıcılarda, parçalı olarak yapılır ve parçalar kuvvetli ve kalın cıvatalarla birbirine eklenerek gövde meydana getirilir.
Gövde (alt ve üst)
Ağız bileziği ve köprü
Göbek ve ana mil
Eksantrik kovan ve konik dişli
Tahrik düzeneği
Konkavlar ve göbek astarları
Kırılmış malzeme oluğu
Ayar düzeneği
Yağlama düzeneği
| Nominal Kapasite | Kırma Odası | EC | C | M | MF | F | EF |
| CSS | 70–85 | 70–85 | – | – | – | – | |
| SH | 120 | 120 | 60 | 45 | 35 | 25 | |
| TS | 135 | 135 | 65 | 50 | 38 | 28 |
| Maksimum Motor Gücü (kW) | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 |
| Eksantrik Ayarı | 13-25 | 13–28 | 13–28 | 13–28 | 13–28 | 13–28 | |
| CSS (mm) | 4 | – | – | – | – | 23–40 | 19–41 |
| 5 | – | – | – | – | 24–52 | 20–42 | |
| 6 | – | – | – | 26–56 | 25–54 | – | |
| 8 | – | – | 32–35 | 32–74 | 27–57 | – | |
| 10 | 45 | 45–62 | 34–86 | 34–78 | 28–61 | – | |
| 13 | 48–93 | 48–93 | 37–94 | 37–76 | 31–52 | – | |
| 16 | 52–100 | 52–100 | 40-90 | 40–59 | 33–41 | – | |
| 19 | 56–108 | 56–108 | 43–62 | 46 | 35 | ||
| 22 | 60-115 | 60–115 | – | – | – | – | |
| 25 | 64-123 | 64–123 | – | – | – | – | |
| 29 | 69-132 | 69–106 | – | – | – | – | |
| 32 | 73-123 | 73 | – | – | – | – | |
| 35 | 76-94 | – | – | – | – | – | |
